Ayrton Senna prova la Williams
Agli inizi del 1994 Ayrton Senna, sul circuito dell'Estoril in Portogallo ha il primo contatto con la sua nuova scuderia. Subito iniziano i primi problemi: dall'abitacolo troppo stretto, alla posizione scomoda del volante, profondamente diversa da quella alla quale era stato abituato per molti anni alla guida della McLaren, all'inguidabilità della vettura per inopportune scelte tecniche adottate dal team.
Nello specifico Ayrton, impugnando il volante, lamenta l'urto delle mani contro la parte superiore dell'abitacolo (da notare l'adesivo blu a protezione sui guanti), essendo lo stesso volante incastonato nel telaio, cosa che gli impedisce anche una buona visione della strumentazione. Chiede agli ingegneri una totale revisione del progetto che sarà poi alla base (rottura del piantone dello sterzo) del suo fatale incidente. Da quì nascono i primi attriti con la scuderia che non lo aiuteranno ad inserirsi pienamente all'interno del team.
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